Yaklaşık 10 binden fazla yöneticinin katılımıyla, aralarında Türkiye'nin de bulunduğu "Arval Mobility Observatory 2026" araştırmasının sonuçlarına göre, ülkemizde her iki şirketten biri elektrikli araçlara yeşil ışık yakıyor. Türkiye'de şirketlerin yüzde 27'si filolarında en az 1 elektrikli araca sahip görünürken, binek araç filolarındaki elektrikli araç oranının önümüzdeki üç yılda yüzde 12'ye ulaşması bekleniyor. Türkiye'de elektrikli araç kullanımının önündeki engellerden birinin şarj noktaları olduğunu belirten şirketlerin oranı yüzde 68'i buluyor. Türkiye'de şirketlerin yüzde 31'i filolarında ikinci el araç kullanırken, yüzde 44'ü önümüzdeki üç yıl içinde ikinci el araçları filolarına dahil etmeyi planlıyor. Yerli elektrikli BIG.e, İngiltere'de AOS (Anadolu Otomotiv Sanayi) tarafından geliştirilen, tamamen elektrikli ticari "BIG.e", İngiltere pazarına girdi. Yaklaşık 4 metreküp iç hacme ve 1000 kg taşıma kapasitesine sahip olan araç, 9.4 kW gücündeki elektrikli motora sahip. BIG.e 10,5 kWh batarya ile 100 km, 15,7 kWh batarya ile 135 km ve 21 kWh batarya ile 170 km menzil sunuyor. A390, 89 kWsa batarya kapasitesi sayesinde, 20 inç jantlar ve Michelin PS EV lastiklerle 555 km'ye kadar (WLTP döngüsü), 21 inç jantlar ve Michelin PS 4S lastiklerle ise 503 km'ye kadar (WLTP döngüsü) menzil sunuyor.

Volkswagen'in, "tüm dünyada 100 bin işçi çıkarmayı ve Almanya'da 4 fabrika kapatmayı planladığı" yönündeki haberler, ardından, Mercedes'in de, Temmuz ayında çalışanlarına dağıtmayı planladığı prim ödemesini bir yıl ertelediği haberleri, gündeme bomba gibi düştü. Bir zamanlar Çin'de bir numaralı marka olan, 2024'te ilk 3 arasındayken hızla pazar kaybeden Alman otomotiv devi Volkswagen Grubu'nun, söz konusu önlemler ve kesintilerle, ABD gümrük vergileri, Çin pazarındaki operasyonel zayıflık, BYD ve Stellantis gibi rakiplerin Avrupa'daki sıkı rekabet nedeniyle oluşan zararı telafi etmeye çalıştığı belirtiliyor. Mercedes-Benz'in ise maliyet tasarruf programı kapsamında Almanya'daki yaklaşık 90 bin sendikalı çalışanının Temmuz ayında alması beklenen özel prim ödemesini "sendikalarla görüşmeden" 2027 yılına erteleme kararı aldığı, aynı zamanda haftalık çalışma sürelerinin artırılmasını da istediği belirtiliyor. ABD'nin "Çin takıntısı" da, otomotivde farklı bir kasırga estirme potansiyeline sahip. Adapazarlı C-HR 10. yaşında Toyota'nın dikkat çekici tasarımı ve yenilikçi teknolojileriyle öne çıkan, Türkiye'de de üretilen modeli "C-HR", 10'uncu yılını kutluyor. İlk kez 2016 yılında tanıtılan Toyota C-HR, 10 yılda dünya genelinde 2.1 milyonun üzerinde, Avrupa'da ise 1.2 milyondan fazla satarak markanın en başarılı modellerinden biri haline geldi. Renault Clio, Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından düzenlenen "Türkiye'de Yılın Otomobili 2026" yarışmasında birincilik ödülüne layık görüldü. Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nda üretilen Clio, uzman otomotiv gazetecilerinin değerlendirmeleri sonucunda ikinci kez "Türkiye'de Yılın Otomobili" seçildi. MAİS A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Levent Timur, "Türkiye'nin satış lideri Renault Clio'nun ikinci kez 'Türkiye'de Yılın Otomobili' seçilmesi bizim için büyük bir gurur kaynağı... Bu değerli takdirleri için OGD üyelerine teşekkür ediyoruz. Türkiye'de üretilen Clio, kullanıcılarıyla kurduğu güçlü bağ sayesinde başarı hikayesini büyütmeye ve Türkiye'nin otomobili olmaya devam edecek" dedi.

2026 yılına girerken beklentilerin, pazarın 2025 seviyelerine yakın seyretmesi olduğunu kaydeden Koyuncu, "Ancak yılın ilk aylarından itibaren Orta Doğu'da yaşanan jeopolitik gelişmeler, artan lojistik maliyetleri, yüksek faiz ortamı ve finansmana erişimde karşılaşılan zorluklar, pazarda belirgin bir yavaşlamaya neden oldu. Hatırlanacağı gibi Ocak-Mayıs döneminde toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,4 daralarak 453 bin adet seviyesinde gerçekleşti" dedi. Buna rağmen sektörün dinamizminin yanı sıra devam eden kampanyalar sayesinde, pazarın bir milyon seviyesinin altına düşmeyeceğini belirten OYDER Başkanı Koyuncu, "Yıl sonunda pazarın yeniden 1 milyon-1 milyon 100 bin seviyelerinde kapanacağını öngörüyorum" ifadelerini kullandı. Bu kapsamda Cadillac'ın "Escalade", Chevrolet'nin "Silverado", "Suburban" ve "Tahoe", GMC'nin ise "Yukon" ve "Sierra" modelleri, Türkiye'de satışa sunuldu. Chevrolet'nin Tahoe modelleri 19.900.000 TL ile 23.000.000 TL arasında değişen fiyatlara, Suburban ise 25.500.000 TL anahtar teslim fiyata sahip. GMC Yukon Denali (SUV) modeli 28.000.000 TL, Sierra Denali (pick up) modeliyse 11.500.000 TL'den satışa sunuldu. Konu hakkında değerlendirme yapan Citroen Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, "30'uncu yılını kutlayan Berlingo'nun markamız tarihinde ilk kez Türkiye'de Tofaş fabrikasında üretilecek olması, bizim için son derece önemli bir dönüm noktası. Bu atılım, aynı zamanda Citroen markasının ülkemize ve üretim altyapımıza duyduğu güvenin önemli bir göstergesi" dedi.

Son dönemde yaşanan "Made in Europe" (Avrupa Üretimi) tartışması ve Türkiye'ye olası etkileri tartışılmaya devam ederken, bu yılın ilk 5 ayında ülkemizdeki otomotiv üretiminin yanı sıra ihracatında düşüş dikkat çekti. Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) yayımladığı verilere göre, bu yılın Ocak-Mayıs döneminde toplam otomotiv üretimi, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 10 azalarak 538 bin 718 adet oldu. Bu dönemde ağır ticari araç üretimi yüzde 8, hafif ticari araç üretimi ise yüzde 6 arttı. Otomobil ihracatı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 29 gerilerken, ticari araç ihracatı yüzde 5 arttı. Ancak Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçı Birliği (OİB) verilerine göre ilk 5 aylık dönemde otomobil ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 düşüşle 4,4 milyar dolar oldu. 2026 yılı Ocak-Mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yerli araç payı toplam taşıt araçlarında yüzde 30'dan yüzde 34'e, otomobilde yüzde 31'den yüzde 35'e, hafif ticari araçta yüzde 20'den yüzde 23'e, kamyonda ise yüzde 59'dan yüzde 66'ya yükseldi. Fransız üretici Citroen'in, 1996 yılında lansmanını gerçekleştirdiği ve zamanla marka içinde kendi başına bir ikon haline gelen "Berlingo", 30. 205 GTi modelinden de esintiler taşıyan ve markanın "yüzde 100 elektrikli ilk GTi modeli" olan E-208 GTi, sürüş keyfini modern teknolojilerle yeniden tanımlamış.

Elektriklinin yanı sıra "otonom" toplu taşıma araçlarıyla dikkat çeken Karsan, bunlardan biri. Dünyanın ilk "Seviye-4" otonom toplu ulaşım aracı olan "otonom e-ATAK" ile 2021'den bu yana gerçek yol şartlarında hizmet veren Karsan, ardından devreye aldığı "otonom e-JEST"le sürücüsüz teknolojideki öncü konumunu pekiştirmişti. 5 Haziran itibariyle ABD'nin Atlanta kentinin ilk otonom toplu ulaşım pilot projesi "ATL Spoke" kapsamında hizmet vermeye başlayan Karsan Otonom e-JEST, MARTA West End Station ile Atlanta Beltline Southwest Trail arasında ücretsiz yolcu taşımacılığı gerçekleştiriyor. Otokar da İspanya'da Türkiye'nin önemli otomotiv üreticisi Otokar da, "Seviye 4+" otonom şehir içi otobüsü "e-Centro" ile Avrupa'da yola çıktı. Otonom e-Centro, Macaristan'da TÜV Rheinland tarafından yapılan kapsamlı testleri başarıyla tamamlamış; 30 gün boyunca 148 farklı senaryoda denenen araç, 600'den fazla otonom sürüş testini başarıyla geçmişti. MG Avrupalı olacak Çinli SAIC Motor bünyesinde faaliyet gösteren "MG" markası, Avrupa kıtasındaki ilk üretim tesisini duyurdu. Otosan 1 milyonuncu Puma'yı banttan indirdi Ford Otosan, satın almış olduğu Romanya Craiova Fabrikası'nda "Puma" üretiminde 1 milyon adede ulaşarak önemli bir başarıya imza attı. 2019 yılında üretimine başlanan Ford Puma'nın 1 milyonuncusu, tamamen elektrikli "Puma Gen-E" oldu. Yerli Honda scooter piyasada Honda Türkiye Motosiklet'in İzmir Aliağa'da ürettiği ilk model olan "PCX125", Türkiye yollarına çıkıyor. Yeni nesil Land Cruiser'dan ilham alan kabini, 12.3 inç multimedya ekranı ve 12.3 inç tamamen dijital gösterge ekranının yanı sıra "JBL" ses sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantıları, çift bölgeli klima, ısıtmalı ön ve arka koltuklar ile deri döşeme seçenekleri gibi unsurlara sahip.

Avrupa Birliği (AB) otomobil pazarı, bu yılın ilk 4 aylık döneminde geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 4,2 artış gösterirken, 2026 Ocak-Nisan döneminde yüzde 100 elektrikli otomobiller pazarın yüzde 19,7'sini oluşturdu. Büyüme, özellikle AB'nin 4 büyük pazarından, İtalya (yüzde 25,5), İspanya (yüzde 19,7), Almanya (yüzde 6,6) ve Fransa'dan (yüzde 2,3) kaynaklandı. Yalnızca Nisan ayında, AB genelinde tam elektrikli araç satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 37,7 yükselerek, aylık pazar payını yüzde 20,6'ya taşıdı. Yılın ilk çeyreğinde elektrikli otomobillere geçiş yapanların sayısında rekor denilebilecek artış yaşandığı belirtilirken, 28 Mayıs'ta yayınlanan bir araştırma, içten yanmalı motorlu araçlarını elektrikli araçlarla değiştiren sürücülerin oranının, bir önceki çeyrekte yüzde 6,3 iken yüzde 7,5'e yükseldiğini ortaya koydu. Volkswagen Grubu, 2026'nın ilk 4 ayında yeni kayıtların yüzde 26,7'sini alarak, 1 milyon adedin biraz üzerinde satış yaparak AB'nin en büyük otomobil üreticisi konumunu korurken, bazı ülkelerde, elektrikli otomobil satışlarında da ciddi pay aldı. Nitekim Almanya'da bu yılın ilk 4 ayında en çok satan tam elektrikli otomobil Skoda Elroq olurken, en çok satan 10 elektrikli araçtan 7'si VW Grubu markaları oldu. Bu yılın ilk çeyreğinde Doblo satışlarının, 2025'in aynı dönemine kıyasla iki katın üzerinde arttığını belirten Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, "Doblo modelimizle ilk 4 ay sonunda yüzde 23,7 pazar payına ulaşarak lider konumumuzu koruyoruz. Doblo'nun yılın üçüncü çeyreğinde yeniden Türkiye'de üretilecek olması bizler için büyük mutluluk. Bugün 6. nesliyle yollarda olan Doblo, Türkiye'de satışa sunulduğu günden bu yana, 26 yılda 600 bin adedin üzerinde satıldı" dedi. 36 yıl sonra elektrikli dönüş Dünyanın ve Citroen'in en ikonik otomobillerinden biri olan "2CV", 36 yıl sonra geri dönüyor. Markanın tasarım ve teknoloji vizyonunu yansıtan yeni nesil "ES", 2026'nın son çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulacak.

Avrupa Birliği (AB) otomobil pazarı, bu yılın ilk 4 aylık döneminde geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 4,2 artış gösterirken, 2026 Ocak-Nisan döneminde yüzde 100 elektrikli otomobiller pazarın yüzde 19,7'sini oluşturdu. Büyüme, özellikle AB'nin 4 büyük pazarından, İtalya (yüzde 25,5), İspanya (yüzde 19,7), Almanya (yüzde 6,6) ve Fransa'dan (yüzde 2,3) kaynaklandı. Yalnızca Nisan ayında, AB genelinde tam elektrikli araç satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 37,7 yükselerek, aylık pazar payını yüzde 20,6'ya taşıdı. Yılın ilk çeyreğinde elektrikli otomobillere geçiş yapanların sayısında rekor denilebilecek artış yaşandığı belirtilirken, 28 Mayıs'ta yayınlanan bir araştırma, içten yanmalı motorlu araçlarını elektrikli araçlarla değiştiren sürücülerin oranının, bir önceki çeyrekte yüzde 6,3 iken yüzde 7,5'e yükseldiğini ortaya koydu. Volkswagen Grubu, 2026'nın ilk 4 ayında yeni kayıtların yüzde 26,7'sini alarak, 1 milyon adedin biraz üzerinde satış yaparak AB'nin en büyük otomobil üreticisi konumunu korurken, bazı ülkelerde, elektrikli otomobil satışlarında da ciddi pay aldı. Nitekim Almanya'da bu yılın ilk 4 ayında en çok satan tam elektrikli otomobil Skoda Elroq olurken, en çok satan 10 elektrikli araçtan 7'si VW Grubu markaları oldu. Bu yılın ilk çeyreğinde Doblo satışlarının, 2025'in aynı dönemine kıyasla iki katın üzerinde arttığını belirten Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, "Doblo modelimizle ilk 4 ay sonunda yüzde 23,7 pazar payına ulaşarak lider konumumuzu koruyoruz. Doblo'nun yılın üçüncü çeyreğinde yeniden Türkiye'de üretilecek olması bizler için büyük mutluluk. Bugün 6. nesliyle yollarda olan Doblo, Türkiye'de satışa sunulduğu günden bu yana, 26 yılda 600 bin adedin üzerinde satıldı" dedi. Dünyanın ve Citroen'in en ikonik otomobillerinden biri olan "2CV", 36 yıl sonra geri dönüyor. Markanın tasarım ve teknoloji vizyonunu yansıtan yeni nesil "ES", 2026'nın son çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulacak.

Avrupa Birliği'nin (AB) ve Avrupalı üreticileri "endişelendiren" senaryo, giderek gerçeğe dönüşüyor. Bu girişimleri sırasında Avrupa'da kapasite sorunu yaşayan Batılı üreticilerin tesislerini devralma ya da kapasitelerini paylaşma gibi farklı seçenekleri de değerlendiren Çinli üreticiler, böylelikle AB'nin gümrük vergisi duvarını aşmak, hatta "Avrupa Malı" damgasını kapmak istiyor. Logan efsanesi geri döndü Renault'nun Dacia'yı satın almasının ardından geliştirilen "ilk yeni model" olan ve markayı neredeyse dünyaya tanıtan "Logan", yeni nesliyle 1 Haziran'dan itibaren Türkiye'de satışa çıkıyor. 13 yıl aradan sonra sonra yeniden "kendi adıyla" gelecek olan Dacia Logan, daha önce Renault Symbol ve Taliant olarak pazarda yer bulmuştu. İkinci seçenek olan "TCe 100" ise 6 ileri manuel vitesle satılacak. 1.0 litrelik 3 silindirli turbo beslemeli motor, 200 Nm tork ve 100 HP güç sunuyor. Öte yandan makyajlanan Sandero 1.238.000 TL'den, Sandero Stepway, 1.535.000 TL'den ve Jogger da 1.495.000 TL'den başlayan Mayıs ayına özel (nakit alımda geçerli) satış fiyatlarıyla satışta. Mercedes-AMG GT, 3 elektrik motorundan gelen devasa 1.169 beygire varan gücü, "yapay V8 kükremesiyle" Porsche Taycan ve benzerlerine rakip olarak geliyor. Tasarımıyla beğeninin yanı sıra bir hayli eleştiri de alan araç, 600 kW ultra hızlı şarja da imkan tanıyabilen 800 volt mimarisi sayesinde 11 dakikada 106 kWsa kapasiteli bataryanın şarjını yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar doldurabiliyor. Türkiye'ye 2027 Haziran ayında geliyor Skoda'nın elektrikli SUV yelpazesinin en küçük üyesi olan "Epiq", bugün tanıtıldı. Markanın elektrikli ürün gamında "Enyaq" ve "Elroq"un ardından konumlanan "Epiq", 2027 Haziran ayından itibaren itibaren Türkiye'de de satışa sunulacak. "Epiq", kompakt boyutları, geniş yaşam alanı ve günlük kullanıma uygun pratik yapısıyla dikkat çekiyor.

Avrupa Birliği'nin (AB) ve Avrupalı üreticileri "endişelendiren" senaryo, giderek gerçeğe dönüşüyor. Bununla birlikte, Horvath Partner tarafından yapılan son bir anket, Avrupalı Çin malı otomobil veya SUV satın alma ilgisinin 2023 sonu ile 2025 sonu arasında yüzde 43'ten yüzde 55'e yükseldiğini, Çin malı satın almayı tamamen reddedenlerin oranının ise yarıya inerek yüzde 21'e düştüğünü gösterdi. Bu girişimleri sırasında Avrupa'da kapasite sorunu yaşayan Batılı üreticilerin tesislerini devralma ya da kapasitelerini paylaşma gibi farklı seçenekleri de değerlendiren Çinli üreticiler, böylelikle AB'nin gümrük vergisi duvarını aşmak, hatta "Avrupa Malı" damgasını kapmak istiyor. Renault'nun Dacia'yı satın almasının ardından geliştirilen "ilk yeni model" olan ve markayı neredeyse dünyaya tanıtan "Logan", yeni nesliyle 1 Haziran'dan itibaren Türkiye'de satışa çıkıyor. 13 yıl aradan sonra sonra yeniden "kendi adıyla" gelecek olan Dacia Logan, daha önce Renault Symbol ve Taliant olarak pazarda yer bulmuştu. İkinci seçenek olan "TCe 100" ise 6 ileri manuel vitesle satılacak. 1.0 litrelik 3 silindirli turbo beslemeli motor, 200 Nm tork ve 100 HP güç sunuyor. Öte yandan makyajlanan Sandero 1.238.000 TL'den, Sandero Stepway, 1.535.000 TL'den ve Jogger da 1.495.000 TL'den başlayan Mayıs ayına özel (nakit alımda geçerli) satış fiyatlarıyla satışta. Mercedes-AMG GT, 3 elektrik motorundan gelen devasa 1.169 beygire varan gücü, "yapay V8 kükremesiyle" Porsche Taycan ve benzerlerine rakip olarak geliyor. Tasarımıyla beğeninin yanı sıra bir hayli eleştiri de alan araç, 600 kW ultra hızlı şarja da imkan tanıyabilen 800 volt mimarisi sayesinde 11 dakikada 106 kWsa kapasiteli bataryanın şarjını yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar doldurabiliyor. Markanın elektrikli ürün gamında "Enyaq" ve "Elroq"un ardından konumlanan "Epiq", 2027 Haziran ayından itibaren itibaren Türkiye'de de satışa sunulacak. "Epiq", kompakt boyutları, geniş yaşam alanı ve günlük kullanıma uygun pratik yapısıyla dikkat çekiyor.

Avrupalı üreticiler, kendi pazarlarında elektrikli araçlarla rekabetçi bir hale gelebilmek için Çinli markalarla iş birliğine giderken, Çinliler de, Avrupa ve diğer pazarlara giriş için "yerel" değil "özel" modeller üzerinde çalışmaya başladı Stellantis Grubu'nun yanı sıra Togg'un, daha rekabetçi araçlar üretmek amacıyla Çinli firmalarla iş birliği yaptıklarına ilişkin açıklamalar, geniş yankı buldu. Volkswagen ve Çinli elektrikli otomobil üreticisi XPeng'in ortaklaşa geliştirdiği ilk model olan "ID. UNYX 08", Çin'de üretilmeye başlandı. Örneğin BYD, bir dönem Tofaş'ın CEO'su olan Alfredo Altavilla'dan danışmanlık alırken, Avrupa pazarına girmeye hazırlanan "Xiaomi" de, "SU7" modelinin bu pazara yönelik geliştirilmesi için Almanya'da bir Avrupa Ar-Ge ve Tasarım Merkezi açıp, BMW ve Porsche gibi markalardan gelen tecrübeli mühendislerle çalışmaya başladı. Otomotiv ihracatında bereketli ay Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye ihracatının lideri otomotiv endüstrisinin nisan ayı ihracatı geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 22,7 artışla 3 milyar 855 milyon dolar oldu. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı "İhracat liderliğimizi kararlılıkla sürdürüyoruz. Nisan ayında bugüne kadar aylık bazda ulaşılan en yüksek ikinci rakama ulaştık. Tüm ana ürün gruplarında çift haneli artış kaydederek küresel rekabet gücümüzü perçinledik. Önemli pazarlarımızdan Fransa'ya yüzde 30, İtalya'ya yüzde 42, Slovenya'ya yüzde 68 ihracat artışı oldu" diye konuştu. Yerli Honda scooter sipariş topluyor Honda Türkiye Motosiklet'in bir süre önce resmi açılışını yaptığı İzmir Aliağa'daki fabrikasında üretilen ilk model olan "PCX125", artık satışa sunuluyor. Ön siparişlere açılan PCX125'in açıklanan fiyatıysa 189 bin TL. Honda PCX125'in 125 cc hacimli, su soğutmalı 4 supaplı motoru, 12,5 HP güç, 6.500 d/d'de 11,7 Nm tork üretiyor. Volvo Car Türkiye, 2026'nın ilk 4 ayında toplam 5 bin 792 adet otomobil satışı gerçekleştirerek geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını yüzde 56,1 artırdı. BMW iX3 bayilerde BMW'nin gelecek vizyonunu somutlaştıran "Neue Klasse" ailesinin ilk seri üretim modeli yeni "iX3", Türkiye'de. Yeni iX3, 800 volt batarya mimarisi, 4 yüksek performanslı bilgisayara sahip "Heart of Joy" sistemi, 6. nesil "eDrive" teknolojisi, 108,7 kWsa batarya kapasitesi ve 805 kilometreye varan menziliyle dikkat çekiyor. 2026'da "Dünyada Yılın Otomobili" ve "Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili" ödülleriyle global ölçekte dikkatleri üzerine çeken yeni BMW iX3, 6.469.600 TL liste fiyatıyla bayilerde satışa sunuluyor.

Togg, bu iş birliği sayesinde hem fikri mülkiyet hakları kendisine ait olacak bir platform elde edecek hem de Çinlilerin elektrikli araç konusundaki "hızları" sayesinde, söz konusu 3 modelin geliştirme sürelerini aşağıya çekmiş olacak. Volkswagen ve Çinli elektrikli otomobil üreticisi XPeng'in ortaklaşa geliştirdiği ilk model olan "ID. UNYX 08", Çin'de üretilmeye başlandı. Örneğin BYD, bir dönem Tofaş'ın CEO'su olan Alfredo Altavilla'dan danışmanlık alırken, Avrupa pazarına girmeye hazırlanan "Xiaomi" de, "SU7" modelinin bu pazara yönelik geliştirilmesi için Almanya'da bir Avrupa Ar-Ge ve Tasarım Merkezi açıp, BMW ve Porsche gibi markalardan gelen tecrübeli mühendislerle çalışmaya başladı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye ihracatının lideri otomotiv endüstrisinin nisan ayı ihracatı geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 22,7 artışla 3 milyar 855 milyon dolar oldu. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı "İhracat liderliğimizi kararlılıkla sürdürüyoruz. Nisan ayında bugüne kadar aylık bazda ulaşılan en yüksek ikinci rakama ulaştık. Tüm ana ürün gruplarında çift haneli artış kaydederek küresel rekabet gücümüzü perçinledik. Önemli pazarlarımızdan Fransa'ya yüzde 30, İtalya'ya yüzde 42, Slovenya'ya yüzde 68 ihracat artışı oldu" diye konuştu. Honda Türkiye Motosiklet'in bir süre önce resmi açılışını yaptığı İzmir Aliağa'daki fabrikasında üretilen ilk model olan "PCX125", artık satışa sunuluyor. Ön siparişlere açılan PCX125'in açıklanan fiyatıysa 189 bin TL. Honda PCX125'in 125 cc hacimli, su soğutmalı 4 supaplı motoru, 12,5 HP güç, 6.500 d/d'de 11,7 Nm tork üretiyor. Volvo Car Türkiye, 2026'nın ilk 4 ayında toplam 5 bin 792 adet otomobil satışı gerçekleştirerek geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını yüzde 56,1 artırdı. BMW'nin gelecek vizyonunu somutlaştıran "Neue Klasse" ailesinin ilk seri üretim modeli yeni "iX3", Türkiye'de. Yeni iX3, 800 volt batarya mimarisi, 4 yüksek performanslı bilgisayara sahip "Heart of Joy" sistemi, 6. nesil "eDrive" teknolojisi, 108,7 kWsa batarya kapasitesi ve 805 kilometreye varan menziliyle dikkat çekiyor. 2026'da "Dünyada Yılın Otomobili" ve "Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili" ödülleriyle global ölçekte dikkatleri üzerine çeken yeni BMW iX3, 6.469.600 TL liste fiyatıyla bayilerde satışa sunuluyor.

ABD Başkanı Trump, AB'nin, üzerinde mutabakata varılan ticaret anlaşmasına uymadığını belirterek, "Gelecek hafta Avrupa Birliği'nden ABD'ye gelen otomobil ve kamyonlara uygulanan tarifeleri artıracağım. Tarife yüzde 25'e çıkarılacak" ifadelerini kullandı. Markanın tam elektrikli araç satışları ise yüzde 91.9 artışla 51 bin 800 adede yükselirken, plug-in hibrit modellerde de yüzde 15.4 artış kaydedildi. Özellikle ön ve arka tasarımında değişim geçiren, yeni jantlara kavuşan, ayrıca artık 145 beygirlik 1.2 lt Hybrid motorla getirilen 408, 2.270.000 TL'den başlayan fiyatlarla yollara çıkıyor. 408'in, SUV markanın mirasından da yararlanarak, klasik sedan araçlardan SUV'a geçişte köprü olduğunu kaydeden Kaplan, "408'de, ürün geliştirme konularında merkezle birlikte çalıştık. Ürün geliştirme toplantıları nedeniyle çok sık Fransa'yı ziyaret ettik. Modelin pazarda konumlandırılması konusunda konusunda da Türkiye örnek ülke konumunda. Sadece ürün geliştirme değil ama dünyanın diğer ülkelerine de ve Avrupa'nın diğer ülkelerine de kendimizi anlattığımız, modeli nasıl konumlandırdığımızı anlattığımız birçok sunum yaptık" dedi. "Peugeot" yazısı ve ön ızgaradaki aydınlatmalı marka logosuyla yollara çıkan ilk Peugeot modeli olarak dikkat çeken 408, önde yeni tampon tasarımı, boydan boya LED gündüz farları, arkada ışıklı Peugeot yazısı, yeni tasarım jantlarıyla dikkat çekiyor. Fiat'ın mikro- mobilite seçeneği tam elektrikli "Topolino", yenilenen versiyonuyla Türkiye'de. İlk olarak 2024'te Türkiye yollarına çıkan Topolino, yeni gövde rengi "Mercan Turuncusu" ile dikkat çekiyor. Standart versiyonun yanı sıra "Topolino Plus" olarak bir üst versiyona da sahip olan araç, 584.900 TL'den başlayan kampanyalı fiyatlarla satışa sunulmuş.