Uraloğlu, "Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor" dedi. İLK K-AUS KORİDORUNU HASDAL-İSTANBUL HAVALİMANI ARASINDA KURDUK: Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında oluşturulduğunu hatırlatan Uraloğlu, "Yaklaşık 40 kilometrelik bu güzergâhta akıllı ulaşım sistemlerine yönelik testler gerçekleştiriyoruz. 5G haberleşme altyapısıyla araçlar, yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleri arasında veri alışverişini test etmeye devam ediyoruz" dedi. FİBER OPTİK AĞDA HEDEF 20 BİN KİLOMETRENİN ÜZERİNDE: Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğini aktaran Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım hem de proje çalışmalarımız sürüyor" ifadelerine yer verdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin bağlantılı ve otonom araç teknolojilerine yönelik çalışmalarını sürdürdüğünü belirterek, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulama Koridoru'nda elde edilen tecrübeyi, Ankara'ya taşımayı hedeflediklerini bildirdi. Söz konusu koridorda elde edilen deneyimlerin, yeni projelere yön verdiğini vurgulayan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı: "Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında elde ettiğimiz tecrübeyi, şimdi Ankara'ya taşımayı hedefliyoruz. Ankara Çevre Otoyolu, K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendiriyoruz. Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz. Akıllı Ulaşım Sistemlerimizi bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerine uyumlu hale getiriyoruz." - "Kara yolu ağı anlık olarak izlenebiliyor" Proje kapsamında, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğinin altını çizen Uraloğlu, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlanacağını kaydetti. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının, ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğine değinen Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı, karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım, hem de proje çalışmalarımız sürüyor." değerlendirmesinde bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'da başarıyla sürdürülen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri uygulamalarının ikinci fazının Ankara Çevre Otoyolu'nda hayata geçirilmesinin hedeflendiğini söyledi. Söz konusu koridorda elde edilen deneyimlerin, yeni projelere yön verdiğini vurgulayan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı: "Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında elde ettiğimiz tecrübeyi, şimdi Ankara'ya taşımayı hedefliyoruz. Ankara Çevre Otoyolu, K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendiriyoruz. Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz. Akıllı Ulaşım Sistemlerimizi bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerine uyumlu hale getiriyoruz." "Kara yolu ağı anlık olarak izlenebiliyor" Proje kapsamında, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğinin altını çizen Uraloğlu, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlanacağını kaydetti. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının, ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğine değinen Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı, karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım, hem de proje çalışmalarımız sürüyor" değerlendirmesinde bulundu.

Söz konusu koridorda elde edilen deneyimlerin, yeni projelere yön verdiğini vurgulayan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı: "Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında elde ettiğimiz tecrübeyi, şimdi Ankara'ya taşımayı hedefliyoruz. Ankara Çevre Otoyolu, K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendiriyoruz. Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz. Akıllı Ulaşım Sistemlerimizi bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerine uyumlu hale getiriyoruz." "Kara yolu ağı anlık olarak izlenebiliyor" Proje kapsamında, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğinin altını çizen Uraloğlu, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlanacağını kaydetti. Türkiye genelinde akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılmasına yönelik yatırımların sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi başta olmak üzere, farklı bölgelerde kurulan merkezler aracılığıyla kara yolu ağının anlık olarak izlenebildiğini bildirdi. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının, ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğine değinen Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı, karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım, hem de proje çalışmalarımız sürüyor." değerlendirmesinde bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulama Koridoru'nda elde edilen tecrübeyi, Ankara'ya taşımayı hedeflediklerini bildirdi. Söz konusu koridorda elde edilen deneyimlerin, yeni projelere yön verdiğini vurgulayan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı: "Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında elde ettiğimiz tecrübeyi, şimdi Ankara'ya taşımayı hedefliyoruz. Ankara Çevre Otoyolu, K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendiriyoruz. Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz. Akıllı Ulaşım Sistemlerimizi bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerine uyumlu hale getiriyoruz." "KARA YOLU AĞI ANLIK OLARAK İZLENEBİLİYOR" Proje kapsamında, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğinin altını çizen Uraloğlu, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlanacağını kaydetti. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının, ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğine değinen Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı, karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım, hem de proje çalışmalarımız sürüyor." değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında oluşturulduğunu hatırlatan Uraloğlu, "Yaklaşık 40 kilometrelik bu güzergâhta akıllı ulaşım sistemlerine yönelik testler gerçekleştiriyoruz. 5G haberleşme altyapısıyla araçlar, yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleri arasında veri alışverişini test etmeye devam ediyoruz" dedi. Ankara Çevre Otoyolu'nun K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendirildiğini belirten Uraloğlu, "Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz" dedi. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğini aktaran Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım hem de proje çalışmalarımız sürüyor" ifadelerine yer verdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulama Koridoru'nda elde edilen tecrübeyi, Ankara'ya taşımayı hedeflediklerini bildirdi. Söz konusu koridorda elde edilen deneyimlerin, yeni projelere yön verdiğini vurgulayan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı: "Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında elde ettiğimiz tecrübeyi, şimdi Ankara'ya taşımayı hedefliyoruz. Ankara Çevre Otoyolu, K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendiriyoruz. Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz. Akıllı Ulaşım Sistemlerimizi bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerine uyumlu hale getiriyoruz." "KARA YOLU AĞI ANLIK OLARAK İZLENEBİLİYOR" Proje kapsamında, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğinin altını çizen Uraloğlu, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlanacağını kaydetti. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının, ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğine değinen Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı, karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım, hem de proje çalışmalarımız sürüyor." değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, "Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor" dedi. Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında kurulduğunu hatırlatan Uraloğlu, "Yaklaşık 40 kilometrelik bu güzergâhta akıllı ulaşım sistemlerine yönelik testler gerçekleştiriyoruz. 5G haberleşme altyapısıyla araçlar, yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleri arasında veri alışverişini test etmeye devam ediyoruz" dedi. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğini aktaran Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım hem de proje çalışmalarımız sürüyor" ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin bağlantılı ve otonom araç teknolojilerine yönelik çalışmalarını sürdürdüğünü belirterek, Hasdal- İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulama Koridoru'nda elde edilen tecrübeyi Ankara'ya taşımayı hedeflediklerini söyledi. Uraloğlu, "Ankara Çevre Otoyolu'nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor." dedi. Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında oluşturulduğunu hatırlatan Uraloğlu, "Yaklaşık 40 kilometrelik bu güzergâhta akıllı ulaşım sistemlerine yönelik testler gerçekleştiriyoruz. 5G haberleşme altyapısıyla araçlar, yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleri arasında veri alışverişini test etmeye devam ediyoruz." dedi. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğini kaydeden Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım hem de proje çalışmalarımız sürüyor." dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin bağlantılı ve otonom araç teknolojilerine yönelik çalışmalarını sürdürdüğünü belirterek, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulama Koridoru'nda elde edilen tecrübeyi, Ankara'ya taşımayı hedeflediklerini bildirdi. Türkiye genelinde akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılmasına yönelik yatırımların sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi başta olmak üzere, farklı bölgelerde kurulan merkezler aracılığıyla kara yolu ağının anlık olarak izlenebildiğini bildirdi. Akıllı ulaşım sistemleri altyapısının, ülke genelinde yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların devam ettiğine değinen Uraloğlu, "Toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağı, karayollarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamladık. Yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım, hem de proje çalışmalarımız sürüyor." değerlendirmesinde bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Çevre Otoyolu'nu modern ve akıllı bir ulaşım koridoruna dönüştürecek proje çalışmalarının süratle devam ettiğini açıkladı. Türkiye genelindeki karayolu ağının, Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi başta olmak üzere stratejik noktalardaki merkezlerden 7/24 anlık olarak takip edildiğini belirten Uraloğlu; sinyalizasyon, akıllı mesaj işaretleri, meteoroloji istasyonları ve olay algılama gibi modern sistemlerin yollarda aktif olarak kullanıldığını aktardı. Günümüz itibarıyla bu ağın 7 bin 931 kilometrelik kısmının tamamlandığını, geriye kalan 12 bin 210 kilometrelik hat için ise yapım ve projelendirme çalışmalarının aralıksız sürdüğünü belirtti.

Abdulkadir Uraloğlu, Hasdal–İstanbul Havalimanı koridorunda başlatılan K-AUS uygulamasındaki deneyimin Ankara Çevre Otoyolu'na taşınacağını açıkladı. İstanbul Hasdal–İstanbul Havalimanı arasında kurulan ilk Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) koridorunda 5G altyapısıyla araçlar, yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleri arasında veri iletişimi test ediliyor. Ayrıca ülke genelinde 20 bin kilometrenin üzerinde fiber optik ağ hedeflenirken, şu ana kadar yaklaşık 7.931 kilometrelik kısmın tamamlandığı, kalan bölümde çalışmaların sürdüğü aktarıldı.