Dünyanın en büyük 3. yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000", Libya'dan Romanya'ya gidişi sırasında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı; devasa geminin köprülerin altından güvenle geçebilmek için yüksekliğini 135 metreden 57 metreye düşüreceği operasyon nedeniyle boğaz trafiği transit gemi geçişlerine kapatıldı. Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında küresel ölçekte kullanılan, dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000", İstanbul Boğazı'ndan geçiş yapıyor. Libya'dan Romanya'ya doğru ilerleyen Birleşik Krallık bayraklı çapa taşıma gemisi "Pacific Discovery" ile Antigua ve Barbuda bayraklı "GH Discovery" römorkörünün çektiği vinç gemisi, saat 05.25 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Saipem 7000'e, Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi olan "Nenehatun" eşlik ediyor.

Küresel enerji projelerinin dev oyuncusu, dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000", Karadeniz'deki yeni görevine doğru ilerlerken İstanbul Boğazı'ndan geçiş yapıyor. Ayrıca emniyetli geçişi sağlamak adına Kıyı Emniyeti bünyesindeki 6 kılavuz kaptan ile Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5 ve Kurtarma-12 römorkörleri de koordineli şekilde sahada görev alıyor. Derin Denizlerin Rekortmeni: Mavi Akım'ın Mimarı 2 bin metreyi aşan derinliklerde boru döşeme (pipelaying) kabiliyetine sahip olan Saipem 7000, ikiz vinç sistemi sayesinde tek seferde 14 tona kadar ağırlık kaldırabilen küresel bir mühendislik harikası. Saipem 7000, Rusya'dan Türkiye'ye doğal gaz taşıyan Mavi Akım Projesi kapsamında, Karadeniz'in 2 bin 150 metrelik sıra dışı derinliğine 24 inçlik boru hattını döşeyerek dünya rekoruna imza atmıştı.

Denizcilik dünyasının en devasa mühendislik harikalarından biri olan ve derin deniz doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında küresel ölçekte tescilli bir üne sahip olan yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000", İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. 117 bin 812 groston ağırlığa, 198 metre boya ve tam 135 metre orijinal yüksekliğe sahip bu devasa yapıya boğaz geçişi esnasında; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı, Türkiye'nin ilk ve en büyük siber donanımlı acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi olan "Nenehatun" eşlik ediyor. Ayrıca Kıyı Emniyeti tescil merkezinden görevlendirilen 6 deneyimli kılavuz kaptan ile Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5 ve Kurtarma-12 römorkörleri geçiş koridorunda fiziki etten duvar ördü.

Dünyanın dev vinç gemilerinden biri Boğaz'da Doğal gaz boru hattı döşeme ve ağır denizcilik operasyonlarında kullanılan dünyanın en büyük yarı batık vinç gemilerinden Saipem 7000, İstanbul Boğazı'ndan geçiş yaptı. Özel güvenlik önlemleri alındı Birleşik Krallık bayraklı Pacific Discovery ile Antigua ve Barbuda bayraklı GH Discovery römorkörleri tarafından çekilen Saipem 7000'e geçiş sırasında Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri eşlik etti. Tek seferde 14 bin ton kaldırabiliyor 198 metre uzunluğa, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip Saipem 7000, ikiz vinç sistemi sayesinde tek seferde 14 bin tona kadar yük kaldırabiliyor. Mavi Akım projesinde görev almıştı Saipem 7000 daha önce Rusya ile Türkiye arasında doğal gaz taşıyan Mavi Akım Projesi kapsamında Karadeniz'de görev yapmış, yaklaşık 2 bin 150 metre derinlikte boru hattı döşeyerek önemli bir mühendislik başarısına imza atmıştı.

Doğal gaz boru hattı projelerinde kullanılan dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000", İstanbul Boğazı'ndan geçiş yapı. 198 metre uzunluğa, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip Saipem 7000'e boğaz girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü bünyesindeki Türkiye'nin ilk ve en büyük acil müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" eşlik etti. Geçiş sürecinde Kıyı Emniyeti'ne bağlı 6 kılavuz kaptan ile Kurtarma-4, Kurtarma-5, Kurtarma-6, Kurtarma-12 ve Kurtarma-Nazımtur römorkörleri de görev aldı.

Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi unvanına sahip devasa mühendislik harikası "SAIPEM 7000", İstanbul Boğazı'ndan geçiş yaptı. Libya'nın Bouri Limanı'ndan demir alarak Romanya'nın Köstence Limanı'na doğru yola çıkan Bahamalar bayraklı SAIPEM 7000, sabah saat 06.00 sularında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Gemiye ait öne çıkan teknik detaylar şu şekilde: Boyut ve Ağırlık: 198 metre uzunluk, 135 metre yükseklik ve 117 bin 812 groston ağırlık.

Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik etti. Kıyı Emniyetinden 6 kılavuz ve Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5, Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev aldı. Geçiş nedeniyle saat 05.25 itibarıyla çift yönlü transit gemi geçişlerine kapatılan İstanbul Boğazı, saat 13.30 itibarıyla güney-kuzey yönde gemi trafiğine açıldı.

Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000" İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boy, 135 metre yükseklik ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğaz'ı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor.

Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000" İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor.

Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000" İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor.

Dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi Saipem 7000, doğal gaz boru hattı çalışmaları kapsamında İstanbul Boğazı'ndan geçiş yaptı. 198 metre uzunluğa, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip dev gemi; 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeme kapasitesi ve ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar yük kaldırabilmesiyle dikkat çekiyor. Kıyı Emniyeti'ne ait 6 kılavuz kaptan ile Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5 ve Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev aldı.

Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor. Kıyı Emniyeti'nden 6 kılavuz ve Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5, Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev alıyor.

Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boy, 135 metre yükseklik ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğaz'ı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor. Kıyı Emniyeti'nden 6 kılavuz ve Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5, Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev alıyor.

Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor. Kıyı Emniyeti'nden 6 kılavuz ve Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5, Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev alıyor.

Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000" İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor.

Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi 'Nenehatun' da eşlik ediyor. Kıyı Emniyeti'nden 6 kılavuz ve Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5, Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev alıyor.

198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor. Kıyı Emniyeti'nden 6 kılavuz ve Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5, Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev alıyor.

DHA'da yer alan habere göre, Libya'nın Bouri Limanından Romanya'nın Köstence Limanına giden Bahamalar bayraklı, dünyanın en büyük 3'üncü vinç gemisi 'SAIPEM 7000', saat 06.00 sularında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boy, 135 metre yükseklik ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye Boğaz geçişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı römorkörler eşlik etti.

Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi 'Saipem 7000'in geçişi nedeniyle İstanbul Boğazı, sabah saat 06.00'dan itibaren 14 saat süreyle çift yönlü olarak gemi trafiğine kapatıldı Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi olan devasa boyutlardaki "Saipem 7000", sabah saatlerinde İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden Bahamalar bayraklı, dünyanın en büyük 3'üncü vinç gemisi 'SAIPEM 7000', saat 06.00 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden Bahamalar bayraklı, dünyanın en büyük 3'üncü vinç gemisi 'SAIPEM 7000', saat 06.00 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden Bahamalar bayraklı, dünyanın en büyük 3'üncü vinç gemisi 'SAIPEM 7000', saat 06.00 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre boy, 135 metre yükseklik ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye Boğaz geçişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı römorkörler eşlik etti.

Sabah erken saatlerde İstanbul Boğazı'na giriş yapan devasa boyuttaki 'Saipem 7000', kritik geçiş nedeniyle İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiği, sabah saat 06:00'dan itibaren çift yönlü olarak askıya alındı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçiş anları, bölgedeki havadan görüntü alımı ile kaydedildi.

Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden Bahamalar bayraklı, dünyanın en büyük 3'üncü vinç gemisi 'SAIPEM 7000', saat 06.00 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden Bahamalar bayraklı, dünyanın en büyük 3'üncü vinç gemisi 'SAIPEM 7000', saat 06.00 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden Bahamalar bayraklı, dünyanın en büyük 3'üncü vinç gemisi 'SAIPEM 7000', saat 06.00 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor. Kıyı Emniyeti'nden 6 kılavuz ve Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5, Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev alıyor.

Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden Bahamalar bayraklı, dünyanın en büyük 3'üncü vinç gemisi 'SAIPEM 7000', saat 06.00 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi olan devasa boyutlardaki " Saipem 7000 ", sabah saatlerinde İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Yaklaşık 14 saat sürmesi beklenen kritik geçiş nedeniyle İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiği, sabah saat 06.00'dan itibaren çift yönlü olarak askıya alındı.

Çok sayıda kurtarma römorkörü ve kılavuz kaptanın eşlik ettiği Saipem 7000, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerinin geniş güvenlik önlemleri altında geçişini gerçekleştiriyor. Dev geminin 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün altından geçişi, Kuzguncuk sahilinden görüntülendi.

Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi olan devasa boyutlardaki "Saipem 7000", sabah saatlerinde İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi olan devasa boyutlardaki "Saipem 7000", sabah saatlerinde İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.

Kritik geçiş nedeniyle İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiği, sabah saat 06.00'dan itibaren çift yönlü olarak askıya alınmıştı. Dev geminin Yavuz Sultan Selim Köprüsünün altından geçiş anları havadan görüntülendi.